Visitas acumuladas y limitaciones operativas
El gerente de Turismo de la Municipalidad de Machu Picchu reportó que, hasta la fecha en 2026, el Santuario Histórico ha recibido aproximadamente 1,3 millones de visitantes, cifra que continúa por debajo del nivel que se toma como referencia prepandemia —aproximadamente 1,8 millones. El dato fue dado a conocer por la autoridad local durante declaraciones a medios sobre la situación turística reciente.
El reporte municipal subraya que, a pesar del aumento del flujo en semanas recientes por delegaciones escolares y grupos organizados, persisten cuellos de botella que limitan la capacidad de respuesta y la experiencia del visitante.
“Aún no”, señaló el funcionario al ser consultado sobre la recuperación completa del turismo en Machu Picchu.
Entre las restricciones más señaladas figura la oferta de transporte ferroviario. La vía denominada Hidroeléctrica, una alternativa que muchos turistas usan para acceder o salir del complejo, opera con apenas dos frecuencias, lo que genera inconvenientes para quienes planifican salidas y retornos fuera del horario habitual.
Problemas en la venta de entradas y atención al público
La municipalidad también reconoció avances en el sistema de comercialización de boletos, pero advirtió que aún hay deficiencias en la atención presencial y en la gestión de colas. Según el funcionario, los puntos de venta deberían contar con hasta cinco ventanillas y espacios cubiertos para los turistas; sin embargo, en la práctica se observan solamente dos o tres ventanillas en operación, lo que obliga a los visitantes a esperar en exteriores en ciertas jornadas.
Los responsables locales señalaron la importancia de avanzar en la digitalización de la venta de entradas, condición en la que enfatizaron la necesidad de implementar salvaguardas tecnológicas para evitar que sistemas automatizados (bots) acaparen los cupos disponibles y perjudiquen el acceso de personas reales.
Implicancias para operadores y visitantes
- Capacidad de transporte: la limitada frecuencia por la ruta de Hidroeléctrica reduce alternativas de salida y genera presión sobre otros servicios.
- Atención y logística: la insuficiente dotación de ventanillas y de espacios de espera cubiertos afecta la experiencia, sobre todo en temporadas altas y en llegadas de delegaciones.
- Venta de boletos: la digitalización aparece como prioridad, con el reto de asegurar equidad en el acceso frente a posibles acaparamientos online.
Los responsables municipales han planteado a los concesionarios ferroviarios la necesidad de aumentar frecuencias y mejorar la coordinación para facilitar la salida de visitantes que arriban por distintos medios. Este aspecto es señalado como particularmente relevante para el turismo interno.
| Indicador | Valor informado |
|---|---|
| Visitantes en 2026 (acumulado) | 1,3 millones |
| Referencia prepandemia mencionada | 1,8 millones |
| Frecuencias en la ruta Hidroeléctrica | 2 por día (según la municipalidad) |
Las autoridades municipales abogan por medidas concretas en la coordinación con los operadores ferroviarios y por mejoras en los puntos de atención al público. En el contexto de la recuperación turística, la combinación de más transporte disponible y procesos de venta más eficientes aparece como requisito para acercarse a los registros previos a la pandemia.
