Air Canada anunció su regreso al mercado peruano con vuelos directos entre Lima y las ciudades canadienses de Toronto y Montreal, operación que se reinicia el lunes 26 de octubre de 2026 tras una pausa de tres años en el servicio de pasajeros. La compañía adelantó el retorno, inicialmente previsto para comienzos de 2027, citando la llegada de nuevas aeronaves y el fortalecimiento del intercambio comercial entre Perú y Canadá.
Flota, capacidad y calendario
Durante la temporada de verano austral, Air Canada operará ambas rutas hasta el 27 de marzo de 2027 con aviones Boeing 787-8 Dreamliner, equipos con capacidad para 255 pasajeros distribuidos en 20 asientos de Business Class, 21 en Premium Economy y 214 en clase económica. La aerolínea informó que la ruta Lima–Montreal tendrá continuidad durante todo el año; a partir de abril de 2027 operará tres frecuencias semanales (martes, viernes y domingo) con Airbus A330-300, que disponen de 297 plazas.
“La compañía busca aprovechar las oportunidades que ofrece el mercado peruano para restablecer sus operaciones de pasajeros”,
dijo Alfredo Babun, gerente regional de Air Canada para los Países Andinos, en declaraciones al diario Gestión, según el comunicado difundido por la aerolínea.
Motivos y objetivos del retorno
Air Canada atribuye su regreso a dos factores principales: la recepción de más aeronaves durante 2026 y el intercambio comercial entre Perú y Canadá, países que mantienen un Tratado de Libre Comercio desde 2009. La empresa señaló que durante la pausa en los vuelos de pasajeros mantuvo operaciones de carga en Perú y planea seguir aprovechando el espacio en bodegas de sus aviones comerciales.
La aerolínea se plantea como meta recuperar niveles históricos de ocupación que en el pasado superaron el 90% en algunas temporadas. En palabras de Babun, la evolución de la operación dependerá de la demanda y de la capacidad disponible para atender el mercado.
Impacto para pasajeros y sector turístico
- Conectividad: la reanudación de vuelos directos con dos grandes ciudades canadienses amplía las opciones para viajeros de negocios, turistas y comunidades de la diáspora.
- Capacidad estacional: el uso de Dreamliner en verano y A330-300 en la operación anual hacia Montreal modifica la oferta de asientos y la experiencia a bordo según la temporada.
- Mercado y carga: la continuidad del transporte de carga junto con los vuelos de pasajeros puede facilitar exportaciones e importaciones entre ambos países.
Por ahora, Air Canada no contempla sumar otras ciudades canadienses a sus conexiones directas desde Lima, aunque manifestó que evaluará la posibilidad según la evolución de la demanda y la disponibilidad de flota.
| Ruta | Periodo inicial | Aeronave | Capacidad | Frecuencia prevista (abril 2027) |
|---|---|---|---|---|
| Lima – Toronto | 26 oct 2026 – 27 mar 2027 (verano) | Boeing 787-8 | 255 pasajeros | No se ha anunciado continuidad anual |
| Lima – Montreal | 26 oct 2026 – 27 mar 2027 (verano); continuidad anual | Boeing 787-8 (verano); Airbus A330-300 (desde abr 2027) | 255 (787-8); 297 (A330-300) | 3 vuelos/semana (martes, viernes y domingo) desde abril de 2027 |
La reanudación de rutas internacionales es relevante para operadores turísticos, agencias de viajes y líneas aéreas que compiten por el mercado transcontinental. La oferta de asientos y la programación estacional también pueden influir en tarifas y paquetes turísticos para viajeros peruanos que planean visitar Canadá y para visitantes canadienses que consideran al Perú como destino vacacional o de negocios.
Air Canada, que mantiene su actividad de carga en el país, ha señalado que su objetivo es recuperar niveles de ocupación altos, aunque su evolución dependerá de la demanda efectiva y de la capacidad disponible para atender rutas.
