La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció que extenderá el carril bidireccional destinado a los buses del Corredor Azul en la avenida Arequipa. La nueva etapa llegará hasta la cuadra 15, a la altura del jirón Manuel Segura, y comenzaría a operar alrededor de la quincena de noviembre de 2026, aunque la entidad no descartó adelantar la fecha.
El primer tramo de esta infraestructura funciona desde agosto entre Paseo Colón y el jirón Emilio Fernández. De acuerdo con el balance presentado por Daniel Gonzáles, vocero de la ATU, la intervención ha sido asociada por la entidad con una disminución del tiempo de recorrido de los buses y un aumento de su velocidad comercial. La autoridad indicó que la ampliación será comunicada con anticipación antes de su puesta en funcionamiento.
“En el mes de noviembre ya estaremos iniciando la operación”, declaró Daniel Gonzáles a Canal N.
Qué tramo se incorporará
La extensión prevista continuará el esquema aplicado en la avenida Arequipa y cubrirá el sector ubicado cerca del jirón Manuel Segura. La ATU señaló que esta segunda fase forma parte de la evaluación positiva del tramo inicial, aunque todavía no presentó una fecha exacta para el inicio de la operación.
- Tramo vigente: entre Paseo Colón y el jirón Emilio Fernández.
- Extensión anunciada: hasta la cuadra 15 de la avenida Arequipa.
- Inicio previsto: alrededor de la quincena de noviembre, con la posibilidad de adelanto.
- Acceso vecinal: los residentes y trabajadores deberán solicitar el permiso VAPP para ingresar con sus vehículos.
Indicadores reportados por la ATU
Según la información expuesta por Gonzáles, el primer balance registra cambios en tres aspectos de la operación. El tiempo de viaje de los buses, que anteriormente se ubicaba entre 10 y 15 minutos, pasó a un rango de 3 a 5 minutos. La velocidad comercial también aumentó, de 9 km/h a 16 km/h, siempre de acuerdo con los datos comunicados por la ATU.
| Indicador | Antes | Después |
|---|---|---|
| Tiempo de viaje | 10 a 15 minutos | 3 a 5 minutos |
| Velocidad comercial | 9 km/h | 16 km/h |
| Usuarios del Corredor Azul | 70 000 | 78 000 |
El vocero también informó que el número de usuarios del Corredor Azul pasó de 70 000 a 78 000, según el balance de la entidad. La ATU vinculó este incremento con un mayor uso del servicio formal frente a otras alternativas de transporte, pero no detalló en la información difundida el periodo exacto utilizado para comparar ambas cifras.
Para quienes viven o trabajan en la avenida Arequipa, el cambio más inmediato será la necesidad de gestionar el VAPP si requieren acceder con sus vehículos a las zonas comprendidas por la operación. La ATU aún debe precisar la fecha definitiva de inicio de la segunda etapa y comunicar las condiciones aplicables al ingreso vehicular antes de ampliar el carril hasta la cuadra 15.
